Al Valle de Aran se puede llegar por diferentes vías, entrada por el túnel de Vielha desde el sur, el Port dera Bonaigua desde el Pallars y desde Francia, el Portilhon y Pont de Rei. Dado que la altitud y el comportamiento invernal varían notablemente entre estas vías, se recomienda evaluar la ruta óptima y confirmar el estado de los puertos y carreteras antes de iniciar el viaje..Incidencias:
Accesos por carretera a la Val d'Aran
| Vías de entrada | Carretera | Altitud | Conecta con |
|---|---|---|---|
| Túnel de Vielha | N-230 | 1.590 m (boca sur) · 1.400 m (boca norte) | Alta Ribagorça, Lleida y el sur |
| Port dera Bonaigua | C-28 | 2.072 m | Pallars Sobirà (Esterri d'Àneu) |
| Portilhon | N-141 / D618A | 1.293 m | Luchon (Francia) |
| Pont de Rei | N-230 / N-125 | unos 580 m | Saint-Béat y Toulouse (Francia) |
Túnel de Vielha
Es el acceso principal desde el sur y el que usa la mayoría de quienes llegan desde Lleida, Barcelona o Aragón. El túnel actual, el Juan Carlos I, se abrió en diciembre de 2007 y mide 5.230 metros. La boca sur está a unos 1.590 metros de altitud, en la Alta Ribagorça. La boca norte está a unos 1.400 metros, ya en Aran, por encima de Vielha.
Al lado corre el túnel antiguo, el Alfonso XIII, abierto en 1948. Hoy sirve como galería de evacuación y de servicio. El túnel está abierto todo el año, aunque puede haber cortes puntuales por obras, mantenimiento o incidencias. En invierno, los accesos a las dos bocas pueden tener nieve o hielo.
Port dera Bonaigua
Con 2.072 metros, es el paso de montaña más alto de los cuatro. La C-28 sube desde Esterri d'Àneu (Pallars Sobirà) y baja hacia Baqueira y Naut Aran. Es una carretera de montaña espectacular, con muchas curvas y vistas abiertas.
En invierno es el acceso más delicado. Con nevadas son frecuentes las cadenas obligatorias y los cierres, a veces durante horas o días. También se ha cortado alguna vez por desprendimientos. Si piensas venir por aquí entre noviembre y abril, consulta antes su estado.
Portilhon
El Portilhon (1.293 m) une Bossòst con Luchon, en Francia. Por el lado aranés es la N-141, con 8,6 km de subida desde Bossòst y una pendiente media de casi el 7 %. Por el lado francés continúa como D618A. Es estrecho y con muchas curvas. Además es un clásico del ciclismo: el Tour de Francia lo ha subido una veintena de veces.
En invierno también puede tener nieve y hielo, sobre todo a primera y última hora del día.
Pont de Rei
Es la puerta de Aran hacia Francia siguiendo el Garona. Está junto a Pontaut, a unos 580 metros de altitud. Es el acceso más bajo de los cuatro. La N-230 cruza la frontera y continúa como N-125 hacia Saint-Béat, Montréjeau y Toulouse. Por su altitud es el que menos problemas da con la nieve y el más habitual para quien llega desde Francia.
(Antes de que hubiera el Tunel de Vielha se ultilizaba un paso de montaña por el Port de Vielha (2.450 m), que cruzaba la montaña, era el unico vial de comunicación para entrar y salir del valle por esa dirección.)
Estado de las carreteras
La información oficial de las carreteras de Cataluña la publica el Servei Català de Trànsit: carreteras cortadas, cadenas obligatorias, obras y accidentes. Para ver el tráfico en directo también puedes consultar el mapa de tráfico de Google Maps.
En invierno, lleva cadenas o neumáticos de invierno y consulta antes el tiempo en el Valle de Aran. En caso de emergencia, llama al 112.